宣布日期：2019-05-05 点击量：21742
2018年5月17日，，，，，，，国家市场监视治理总局、国家标准化治理委员会批准宣布了《电动自行车清静手艺规范》，，，，，，，俗称电动自行车新国标。。 。。。。。 。新国标中规范，，，，，，，电动自行车整车质量（含电池）不应凌驾55Kg，，，，，，，电动功率不应凌驾400W，，，，，，，电池标准电压不应凌驾48伏。。 。。。。。 。尺度过渡期为2018年8月1日至2019年4月14日，，，，，，，过渡期后，，，，，，，未获得3C认证的产品将不得出厂、销售、入口或者在其他谋划运动中使用。。 。。。。。 。
其中，，，，，，，最受关注的是整车质量（含电池）不凌驾55Kg这一指标。。 。。。。。 。据相识，，，，，，，在现实使用历程中，，，，，，，重量凌驾70Kg的超标车比例靠近7成，，，，，，，在新国标推出后都将成为缺乏格产品。。 。。。。。 。而影响整车质量的要害因素则是电动自行车所搭载的蓄电池。。 。。。。。 。拿最为常见的48V20A铅酸蓄电池组来说，，，，，，，重量靠近25Kg，，，，，，，若是转用同样容量的锂电池，，，，，，，重量仅为7Kg。。 。。。。。 。
凭证不完全统计，，，，，，，2018年天下锂电自行车产量已抵达570万辆，，，，，，，同比增添25.3%，，，，，，，在电动自行车中的市场份额首次凌驾20%。。 。。。。。 。
另外，，，，，，，将数据导入表格，，，，，，，通过多项式拟合的要领，，，，，，，测算出到2025年，，，，，，，预计锂电自行车的产量将抵达1200万辆，，，，，，，相较现在增添630万辆。。 。。。。。 。
以平均每辆车0.5KWH电池装载量盘算，，，，，，，预计新增小动力电池需求量3.15GwH。。 。。。。。 。现在，，，，，，，海内主营电动自行车电池的企业主要有苏州星恒、超威、天能、广西卓能等，，，，，，，装载的电池从锰酸锂到三元、磷酸铁锂都有涉及。。 。。。。。 。由于小动力电池倍率性能、循环性能、能量密度等都没有太高要求，，，，，，，思量到主要竞争敌手是较为自制的铅酸电池，，，，，，，因此现在电池企业的竞争点就在怎样降低本钱，，，，，，，价钱都压的较量低。。 。。。。。 。
国标实验力度待视察 经销商张望气氛浓
阻止4月下旬，，，，，，，各人预期中的小动力电池旺季并未到来。。 。。。。。 。现实上，，，，，，，由于新国标下的电动自行车单车本钱比原来横跨200元/辆，，，，，，，经销商若是备货切合新规的车辆后，，，，，，，由于羁系不力导致旧标车辆能够继续销售，，，，，，，届时经销商将不得不将合规车降至旧标车辆价钱销售，，，，，，，爆发直接亏损。。 。。。。。 。在此配景下，，，，，，，主流的经销商都坚持了0库存应对新国标，，，，，，，同时，，，，，，，部分小都会经销商泛起了白天关门，，，，，，，晚上销售旧标车辆的要领打擦边球，，，，，，，已遭遇曝光的事务。。 。。。。。 。
只管云云，，，，，，，我们仍然以为电动自行车的锂电化将是时势所趋，，，，，，，不过，，，，，，，现在由于成来源因，，，，，，，普遍装载在电动自行车中的锂电池都不太高端，，，，，，，未来市场份额足够大以后，，，，，，，或将吸引龙头企业进入其中竞争，，，，，，，届时难免再迎来一次洗牌，，，，，，，也未可知。。 。。。。。 。